MIG 용접

1. 공정 소개 | 가스 차폐 용접은 어떤 문제를 해결할 수 있을까요?

고속 증착: 직경 1.2mm의 솔리드 와이어를 사용하여 300A 전류에서 시간당 5kg의 증착 속도를 제공하며, 이는 수동 아크 용접보다 3배 빠릅니다.
얇은 판재부터 두꺼운 판재까지: 0.8mm 자동차 판재부터 60mm 두께의 다층 판재까지 한 대의 장비로 전체를 용접할 수 있습니다.
저스패터: 펄스/듀얼 펄스 모드를 사용하여 스패터 발생량이 분당 1g 이하이며, 용접 후 청소 작업이 거의 필요 없습니다.
모든 자세 용접: 로봇 6축 + 외축을 사용하여 평면, 수평, 수직, 원주 방향 용접을 한 번에 프로그래밍할 수 있습니다.
다양한 재료 적용 가능: 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄, 구리-실리콘 합금, 이종강(Q355+304L) 등을 한 번에 성형할 수 있습니다.

2. 역량

3. 당사 장비

Fronius TPS 500i Pulse + FANUC M-20iA

500A 펄스/더블 펄스, 탄소강/스테인리스강 0.8-8mm, 비산량 ≤ 1g/min

링컨 파워 웨이브 S500 + KUKA KR30 HA

고속 펄스, 알루미늄 마그네슘 합금, 1-12mm, 로봇 반복률 ± 0.02mm

MAG 로봇 아일랜드 3 × 500 A 이중선

두께 60mm의 다층 구조 강판으로, 공정 시간이 40% 단축되었으며 건설 기계 붐에 적합합니다.

CO₂ 휴대용 차량용 350A × 6세트

시제품 용접 수리, 대량 주문에 대한 첫 번째 제품 검증, 실시간 전류/전압 측정

4. 가스 차폐 용접 사례 연구 | 일반적인 적용 사례

5. 가스 및 에너지 소비

80% Ar + 20% CO₂: 탄소강/스테인리스강 용접 시 스패터가 최소화되고 용접면이 밝음.
30% Ar + He: 알루미늄 마그네슘 합금 용접 시 심층 용융 및 기공 없음.
순수 CO₂: 저렴한 후판 용접 시 스패터 발생량이 약간 높지만 60mm 다층 기저 코팅에 적합.
에너지 소비: 로봇 + 8kW 전원 공급 장치 사용 시 동일 사양의 수동 용접 대비 30% 절감.

6. 품질 및 추적성

ISO 15614-1 MAG 용접 공정 인증,
온라인 레이저 용접선 추적: 폭 및 오프셋 실시간 보정, 결함 자동 표시,
QR 코드 각인: 용광로 번호 + 용접공 번호 + 전류/전압/속도, 코드 스캔으로 완벽한 추적성 확보,
각 배치별 검사: 첫 번째 제품 프로파일 검사 + 스트레칭 + 벤딩, 양산 10% 외관 검사 + 초음파 샘플링

이전

레이저 용접

목록으로 돌아가기

다음

로봇 용접