프로그레시브 다이 스탬핑

1. 공정 소개 | 스탬핑은 어떤 문제를 해결할 수 있을까요?

고속 대량 생산: 프로그레시브 다이 200~800회/분, 1교대 일일 생산량 10만~50만 개, 기계 가공 대비 60~80% 비용 절감.
복잡한 3차원 형상 구현: 딥 드로잉, 펀칭, 플랜징, 셰이핑 등 여러 작업 스테이션의 조합으로 박스 본체, 쉘, 플랜지, 보강 리브 구현.
고정밀 치수: 정밀 프로그레시브 다이 ± 0.01mm, 홀 위치 정밀도 ≤ 0.02mm, 2차 가공 없이 직접 조립 가능.
우수한 표면 품질: 냉간 압연 강판 표면 Ra ≤ 0.8µm, 아연 도금/코팅 강판도 스탬핑 후 원래 외관 유지.
재료 절약: 폐쇄형 재료 배치, 재료 이용률 ≥ 85%, 귀금속 및 스테인리스강 박판 재료에 적합.

2. 역량

3. 당사 장비

AIDA NC1-800 (800 t)

작업대 크기 2500 × 1200 mm, 서보 속도 조절 기능 20-120 SPM.
대형 자동차 외장재의 심가공 및 고강도 강재 성형에 적합합니다.

AIDA NC1-200 (200톤) x 3개

800 × 800 mm, 고속 프로그레시브 다이, 분당 200~600회
, 정밀 펀칭, 재료 절단, 모터 철심, 커넥터 스프링 플레이트 전용

브루데러 BSTA 125 (125톤)

스위스산 고속 펀칭기, 분당 1250회 타격, ± 0.005mm 스텝 간격,
0.1mm 스테인리스 스틸 전자 커넥터(다중 스테이션 프로그레시브 설계)

야마다 도비 60 tx 6개 유닛

분당 600발, 금형 내부에 상부 재료와 탭핑 유닛을 탑재하여
소형 정밀 부품(M1-M3)의 금형 탭핑 작업을 한 번에 완료합니다.

하이슨 서보 프레스 125톤

임의의 이동 곡선, 압력 피팅력 폐루프 ± 1%, 정밀 성형 및 온라인 검사에 적합

4. 스탬핑 사례 연구 | 스탬핑 사례

5. 금형 및 자동화

자체 설계한 프로그레시브/트랜스퍼/복합 금형, MaxProgress 시뮬레이션 성형 기술로 시험 금형 제작 횟수 40% 감소.
금형강: SKD11, CD53, 경질 합금 인서트 사용, 수명 1억 회 이상.
금형 탭핑, 리벳팅, 사출 성형 공정 통합으로 후처리 감소.
로봇+비주얼 피딩, 자동 롤 교환, 활용률 85% 이상.
온라인 검사: 시각적 크기 측정, 압력 곡선 분석, 누출 감지, 불량률 50 PPM 이하.

6. 품질 및 추적성

IATF 16949 자동차 스탬핑 시스템,
ISO 9013 펀칭 정확도 표준 준수.
각 배치별 검사: 첫 번째 제품 전체 크기 검사 + 10% 검사 + 마지막 제품 비교. 데이터는 MES에 자동 업로드됩니다.
QR 코드 + 시각적 각인: 금형 번호 + 롤 번호 + 작업자 이름. 코드를 스캔하여 원자재 생산로 번호까지 추적 가능.

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